Chiptuning Piła | Audi 80 Swap 1.8T AJL Quattro

Idąc za ciosem robię tydzień z audi. Tym razem coś co jedni z Was nazwą gruzem bez sensu bycia, a inni wręcz przeciwnie i zrozumieją ideę projektu i robienia auta pod siebie.

 

Robiłem to auto dawno temu i dokładnej specyfikacji i jego losów, a tym bardziej chronologicznie, już nie pamiętam tak dokładnie jak kilka miesięcy wstecz, ale spróbuję….

 

Jest to projekt, który ciągnie się kilka lat i miał swoje ups & downs. Pamiętam jak rok temu dzwonił do mnie właściciel pytając, czy nie ogarnę wiązki w tym aucie, bo jest po swapie i lokalny tuner pomimo wstępnego OK rozmyślił się. Odmówiłem i przekierowałem Pana do Fast Car Service. Minęło kilka dobrych miesięcy, elektryka została połatana i auto zostało odpalone.

 

Następnie trafiło do mnie w celu kalibracji sterownika silnika pod mody, które poczynił właściciel. Nie obyło się bez chorób wieku dziecięcego, itd, ale finalnie udało się (choć preload aktuatora był źle ustawiony – za mało naciągniete cięgno). Natomiast właściciel tak długo czekał na auto, że chciał już nim jeździć.

 

Spec auta:

Swap AJL 1.8T

Swap napędu Quattro

Wtryskiwacze Bosch 440cc

FMIC z customowym układem dolotowym i stożkiem

Customowy wydech od turbo

turbina K03

sprzęgło kevlar

sterownik z sondą szerokopasmową