𝐅𝐈𝐀𝐓 𝐂𝐨𝐮𝐩𝐞 𝟐.𝟎 𝟐𝟎𝐕𝐓 𝐩𝐨 𝐠𝐞𝐧𝐞𝐫𝐚𝐥𝐜𝐞 𝐬𝐢𝐥𝐧𝐢𝐤𝐚. | Chiptuning Piła

Wynik po naprawach: 200km/ 302Nm

Już wcześniej wspominałem, że trafił do mnie #FIATCoupe z kilkoma problemami, a jednym z nich była „grająca” głowica. W związku z tym, że Klient nabył kompletnie wyremontowany silnik od mnie, to pomimo tego, że nie ja remontowałem głowicę, wziąłem naprawę na siebie.

Problemy z jakimi borykał się samochód, to:

– hałasująca głowica

– zbyt bogata mieszanka

– falujące wysokie obroty

– gasnący silnik podczas manewrów na parkingu oraz przy dojeździe do świateł / hamowaniu

– problemy z utrzymanie boostu

– niedziałający poprawnie wskaźnik AFR

– uszkodzona rura dolotowa przed turbo

Dodatkowo zdiagnozowano:

– źle ustawiony napinacz rozrządu, który w niedługim czasie doprowadziłbym do zerwania paska rozrządu i totalnej mielonki z silnika

– olej w układzie dolotowym

– pomiar na hamowni wskazał spore braki mocy

– brak elektronicznego kontrolera ciśnienia doładowania (N75 w VAG)

Zakres prac obejmował:

– naprawę głowicy, a mianowicie wymianę oby wałków i wszystkich szklanek

– poprawne ustawienie rozrządu i napinacza

– sprawdzenie kompresji w cylindrach, która wyszła wzorowo

– dotarcie silnika po remoncie

– wymiana pękniętej rury dolotu przed turbo na silikonową

– instalację EBC / N75 z grupy VAG od Shopefi

– sprawdzenie napięcia aktuatora wastegate, który jak się okazało miał uciętą stopkę i nie dało się obniżyć bazowego doładowania, co wymusiło instalację MBC zamiast EBC. Tak, wiem że można wymienić aktuator z dłuższą stopą, ale decyzja Klienta jest święta

– kalibrację wskaźnika AFR i weryfikację jego wskazań

– znalezienie i naprawienie nieszczelności (winne dolot + przepustnica)

– ustawienie doładowania i przywrócenie serii przed chiptuningiem

Jackson Racing – Chiptuning Piła – Zapraszamy właścicieli BMW i nie tylko na profesjonalne, indywidualne strojenie wedle wytycznych Klienta. Nie ma znaczenia, czy jest to Stage 1 czy wyższy.. Kalibracja fabrycznego sterownika lub standalone, to nie problem.

Nie masz czasu nas odwiedzić, ciągle jesteś w pracy?